| Nome dell'articolo | Nuovi Atti |
| Modello | 2651LSDNA 6X4 |
| Origine | Germania |
| Disponibilità: Europa/Cina | 2012/2018 |
| Modulo di guida | 6X4 |
| Peso a vuoto | 9100~9600 kg |
| Modello del motore | OM471 6 cilindri in linea |
| Cilindrata del motore | 12,8 litri |
| Norme sulle emissioni | Paese 5 |
| Potenza massima del motore | 375 kW / 510 CV |
| Coppia massima del motore | 2500 Nm / 1100 giri/min |
| Il regime del motore più economico | 900~1300 giri/min |
| Velocità economica | 68~96 km/h |
| Potenza massima del freno motore | 410 kW / 558 CV |
| Cambio | G281-12 Powershift di terza generazione |
| Numero di marce: avanti/retromarcia | 12 pezzi / 4 pezzi |
| Rapporto di velocità dell'asse motore | 2.733 |
| ESP | Sistema di controllo intelligente della stabilità |
| EBS | Integra ABS/ASR/EBD/BA |
| Assistenza al mantenimento della corsia | Sistema di assistenza al mantenimento della corsia |
| BA | Sistema di assistenza alla forza frenante |
| ABA4 (facoltativo) | Funzione unica di riconoscimento dei pedoni a bassa velocità |
| EAPU | Unità d'aria riscaldata a controllo elettronico |
| Lunghezza del corpo | 7050mm |
| Larghezza del corpo | 2500 mm |
| Altezza corporea | 3950 mm |
| Altezza libera in cabina | 1970. mm |
| Piano cabina | Pavimento piatto |
| Dormiente | Comfort di lusso a 7 zone |
| Larghezza cuccetta superiore/inferiore | 750/650. mm |
| passo | 3550 mm |
| Marca della sella | JOST |
| Modelli di selle | N. 50 |
| Posizione della sella | 1050 mm |
| Sospensione posteriore | 750 mm |
| Raggio di sterzata anteriore | c. 2740. millimetro |
| Raggio di sterzata posteriore | c. 2191. millimetro |
| Raggio di sterzata | 9000 mm |
| Volume del serbatoio del carburante | 480 litri + 480 litri |
| A sinistra c'è la scatola dell'urea | 60 litri |
| Sedile del conducente | Sedili ergonomici e confortevoli in peluche |
| Supporto ECO Fleetboard | Pullman con la macchina |
| Riscaldamento ausiliario | 2 ore di riscaldamento a calore residuo |
| Fari automatici + sensore pioggia | La fascia bi-xeno dei fari è autopulente |
| Fendinebbia/luci diurne | LED |
| Il retro mostra la luce di contorno | LED |
Introduzione principale al trattore Mercedes-Benz Actros 2651 6x4
La nuova generazione di trattori Actos di Mercedes-Benz è il modello di punta lanciato in Europa nel 2012 e ha occupato e mantenuto con successo il primo posto nelle vendite di trattori pesanti e nella quota di mercato in virtù dei suoi vantaggi globali, quali un aumento del 30% della coppia erogata dal motore, una riduzione del 7% del consumo di carburante, un'estensione del 20% della durata dei componenti principali come motore, trasmissione e meccanismo di trasmissione rispetto alla precedente generazione di modelli Actros e un Estensione del 20% del ciclo di manutenzione.
Tra tutti i motori di trattori importati, l'intervallo di coppia massima è il più ampio: la velocità di uscita della coppia massima è 800~1400 giri/min;
L'enorme spazio in cabina con pianale piatto, fino a 1,97 metri, offre al conducente uno spazio di lavoro e di riposo confortevole; riduce l'affaticamento lavorativo del conducente e garantisce la sicurezza di guida;
L'esclusivo sistema di riscaldamento del calore di scarto può fornire riscaldamento interno per 2 ore dopo lo spegnimento del motore, riducendo l'usura del motore e il consumo di carburante;
Con l'esclusivo sistema di autobus di bordo, l'autista può recuperare i suoi 8 punteggi di guida in tempo reale, trovare inadeguate e carenze in tempo, nonché correggere e migliorare le sue capacità di guida e operative in modo tempestivo.
La potenza frenante massima del motore arriva a 410 kW (558 cavalli) e la potenza frenante è maggiore della potenza positiva, che è la più potente nell'attuale freno motore della stessa classe.
Sistema frenante intelligente EBS, che integra il sistema frenante antibloccaggio ABS + sistema antiscivolo ASR + sistema elettronico di distribuzione della forza frenante EBD + sistema di assistenza alla frenata BA per garantire la sicurezza di guida;
Sistema di assistenza alla frenata attivo ABA4-4a generazione, funzione unica di riconoscimento dei pedoni durante la guida a bassa velocità (tipo di lusso standard, opzione di tipo standard) per garantire la sicurezza;
BA - esclusivo sistema di assistenza alla forza frenante, quando il conducente frena rapidamente, automaticamente e rapidamente con postbruciatore al 100% della forza frenante, riducendo lo spazio di frenata del veicolo;
Fori multipli di montaggio/regolazione della sella riservati regolano in modo flessibile e conveniente la posizione della sella in base alla configurazione del rimorchio, in modo che l'esagramma principale dell'auto sia più ragionevolmente abbinato, la resistenza al vento sia inferiore e il consumo di carburante di guida sia ridotto;